Ο εξωτερικός χώρος δημιουργείται από λωρίδες, λωρίδες κίνησης για τους πεζούς και λωρίδες κίνησης για τα λεωφορεία που δημιουργούνται ακριβώς μπροστά από τη κεντρική είσοδο. Ύστερα από πολύωρη παρατήρηση του χώρου καταλήξαμε στο εξής: υπάρχουν στιγμές που ο χώρος, άδειος από λεωφορεία, φαντάζει ιδιαίτερα μεγάλος, ενας χώρος που αναπνέει. Αυτό το συναίσθημα αναιρείται αυτόματα με την άφιξη των λεωφορείων. Τότε, ο χώρος μπροστά από τη κεντρική είσοδο στενεύει υπερβολικά και χρησιμοποιείται κυρίως από όσους ετοιμάζονται να αναχωρήσουν με το συγκεκριμένο λεωφορείο. Οι υπόλοιποι πεζοί που επιθυμούν απλά να εκδόσουν ένα εισητήριο ή να κατευθυνθούν προς τις πληροφορίες αναγκάζονται να πλησιάζουν προς τη κεντρική είσοδο μέσα από ένα άνοιγμα 1.20 μέτρων, γεμάτο ανθρώπους αποσκευές και καυσαέριο.
- Το παρακάτω βίντεο το τραβήξαμε για να δείξουμε πως απελευθερώνεται ο διάδρομος αναμονής όταν αναχωρούν τα λεωφορεία.
- Στο δεύτερο βίντεο πειραματιστήκαμε να περπατήσουμε με την κάμερα στον ώμο από τη μια πλευρά έως την άλλη του διαδρόμου αναμονής σε ώρα αιχμής.
